Du er her: Forside > In the pit - Oslo Børs > GOGL - Bulkårene 2011-2018
GOGL - Bulkårene 2011-2018
hekken
09.02.2011 09:52
#1298

Kanskje GOGL er på kjøperen. Det handles kjapt i det firmaet.
Bulker values falling
hekken
09.02.2011 10:00
#1299

Newcastle coal exports slip
Wednesday, 09 February 2011 00:00

Coal-shippingCoal shipments from Newcastle port, which ships mostly thermal coal used in power plants, slipped 14 per cent last week.

Exports from the eastern coast port were just short of two million tonnes in the week to February 7, down from 2.3 million the previous week, Newcastle Port Corporation said on its website.
Newcastle ships out coal produced in New South Wales. The region's coal industry has escaped the massive floods, cyclones and resulting production disruptions that have hit its northern neighbours in Queensland.
However, reduced coal production in Queensland, has helped support prices of thermal coal as buyers scramble to replace cargoes from Queensland.
Australia's thermal coal prices on the globalCOAL weekly index, a benchmark for Asia, closed at $US125 per tonne for the week to date on Monday, down more than $US2 from Friday and also lower than the $US127 per tonne seen at the same time last week.
The vessel queue at the port dropped to 9 ships last week, down from 14 the previous week, while the average waiting time for vessels at the port was slightly up at 13 days.
Twenty-four ships were travelling to the port to load coal, down from 27 last week, the port said.
In a separate report, the Hunter Valley Coal Chain Coordinator (HVCCC), which helps coordinate coal exports, put the number of vessels in the queue at the port at 29 by midnight on Monday.
The HVCCC calculates the number of ships in the vessel queue using a wider radius from the port than the Newcastle Port Corporation.

Source: Reuters
hekken
09.02.2011 14:09
#1300

Nu jæklar

Innkommet 09.02.2011 14:04 - TDN
Oslo (TDN Finans): Baltic Dry-indeksen er opp 2,6 prosent onsdag til 1.092
poeng, mens capesize-indeksen er opp 8,9 prosent til 5.508 dollar pr dag.

Det melder Bloomberg News.

Baltic Dry +2,6%
Capesize +8,9%
Panamax +3,8%
Handysize +0,2%
Supramax +0,7%

BALTIC DRY-INDEKSEN I POENG, OG SEGMENTER I RATER (USD):

Dato BDI Capesize Panamax Handysize Supramax
08/02 1.092 5.508 12.164 9.330 11.490
08/02 1.064 5.059 11.718 9.310 11.408
07/02 1.045 4.977 11.160 9.337 11.356

LinPiao
09.02.2011 14:41
#130

Ja, nå begynner de siste dagene å ligne på en bunnformasjon. Men det er veldig langt opp...
ORRY
09.02.2011 22:02
#1189

Merkelig stille her på tråden:-(...enda det ble full fres i GOGL utover ettermiddagen:-)kan bli mer her fremover,ser i tillegg at GOGL fremskyndet presentasjon for 4Q med 1 uke,skulle egentlig vært 25 feb.
Tror vi fort ser 8 tallet her igjen:-)
shipohoej
10.02.2011 10:07
#261

måske vi kan powershoppe på kurs 7.00
hekken
10.02.2011 13:44
#1301

merker meg dette utsagnet at tørrbulk hovedsaklig er vel etablerte operatører med god kontraktsdekning. DnB NOR ser volatilt tørrbulk og tankmarked
hekken
10.02.2011 18:43
#1302

February 10, 2011 10:10 AM
Cape freights are hitting on all cylinders sentiment-wise even as few fixtures emerge to confirm it. Derivatives trading has gotten more enthusiastic this week, which has also gone to support prospective levels for March positions. The highest climber today has to be the front haul UKC to Far East rates, tracked by the C9 route, where levels pick up some US$ 700 on the benchmark to hit just over US$ 16,000 daily and suggest that rates of US$ 17,000 are within sight by Friday. Pacific RVs are firming, rising by US$ 400-600 today to around US$ 39,000 daily, just within range of US$ 40,000 daily, which would delight shipowners. Voyage rates are mostly level but positive, with the possible exception of Brazil/China voyages, which have risen by a tangible US$ 0.5/mt today to around US$ 17/mt or even a tic higher. The Oz/China voyages are busy but extremely flat, still trading tightly in the US$ 6.4-6.5/mt range. www.bmti-report.com
hekken
10.02.2011 19:32
#1303

COALspot venter høyere rater
hekken
14.02.2011 08:41
#1304

Bedring i sikte, i ferd med å snu??

Dry-Bulk Freight Rates May Rebound, Deutsche Bank Says
enlace
15.02.2011 21:05
#4160

Arctic Securities kutter anbefalingen på Golden Ocean fra kjøp til hold, mens kursmålet jekkes ned fra 10 til 6,50 kroner, går det ifølge TDN Finans frem av en oppdatering mandag.

Meglerhuset mener selskapet vil møte press på skipsverdiene (NAV) fremover, og ser for seg et fall på rundt 20 prosent.

- Dette er på linje med vår seneste markedsutsiktsoppdatering. Handlet på P/NAV på 0,8 tror vi investorer allerede har priset deler av dette inn i aksjen, men ser ytterligere nedsiderisiko de neste 6-9 månedene", heter det ifølge nyhetsbyrået.
ORRY
15.02.2011 21:27
#1190

enlace

Ser du helst at GOGL går sørover?...virker nesten sånn på innleggene dine,du er veldig flink til og poste alle de negative meldingene,mens du er fraværende når de er positive.
hekken
15.02.2011 23:14
#1305

Dette er jo antageligvis nær realitetene.
Dette ventes av Golden Ocean

Endret 15.02.2011 23:14 av hekken
hekken
16.02.2011 08:36
#1306

Synes dette ser bra ut.

China Capesize Bookings Rose 20% Last Month
ORRY
16.02.2011 15:02
#1191

Fest i panamax


Baltic Dry-indeksen er opp nye 2,8 prosent til 1.271 poeng onsdag.

Capesize 7.063 dollar (- 1,8 prosent)
Panamax 15.477 dollar (+ 7,1 prosent)
Handysize 9.724 dollar (+ 0,6 prosent)
Supramax: 12.533 dollar (+ 2,3 prosent)
Vi minner om BDI-rekorden på 11.793 poeng, ble satt 20. mai 2008.

Baltic Dry
Baltic Dry-indeksen er en indeks for tørrbulkratene innen shipping. Den har vært aktiv siden 1998, og driftes av Baltic Exchange, et privat selskap basert i London.

Endret 16.02.2011 15:04 av ORRY
hekken
16.02.2011 15:41
#1307

Og mer kan det bli.

Can scrapping save shipping?


Deliveries 2008 - 2010 = 363 minus scrapped vessels 40 = 323 additional capes.

Expected 2011 deliveries 200 minus expected scrapped 38 = 162 additional capes

Total cape additions after scrapping 323 + 162 = 485 new fat ladies looking for work.

Endret 16.02.2011 15:42 av hekken
hekken
16.02.2011 16:04
#1308

Noe er i ferd med å skje

Slutninger
ORRY
16.02.2011 16:53
#1192

Raaaaaally............yoooohoooooooo.....
hekken
16.02.2011 17:01
#1309

Tror ikke jeg selger akkurat nå - venter litt!!
ORRY
16.02.2011 17:34
#1193

Tror jeg du gjør lurt i hekken:-)
hekken
16.02.2011 20:28
#1310

Fysjameg

Glad jeg mønstret av
hekken
17.02.2011 08:43
#1311

17.02 E. R. BUENOS AIRES Ship Name E. R. BUENOS AIRES DWT 178,978 Built 2010
4-6 MOS USD 16,000 DAILY SWISS MARINE
hekken
17.02.2011 08:43
#1312

China capes bookings up 20% in Jan
PostTime:2011-02-17 08:03:25.0 View:4
Bookings for capesize vessels to deliver cargoes to China upped 20% last month, according to data from Clarkson Research Services, a unit of the world?s biggest shipbroker Clarkson Plc.

China capesize ships bookings rose 20% in January. Raw-materials producers and traders rented 65 capesizes to make shipments to China, compared with 54 ships in December 2010, the data showed.
Source:www.seatradeasia-online.com Author:
nettopen
18.02.2011 08:51
#2900

Dette var et godt slutt res...

OG så er det fint å få 3,8% direkte avkastning i kvartalet...blir 15,5% året det

......


(SIX): Golden Ocean Group rapporterte et driftsresultat på 25,3
millioner dollar i fjerde kvartal 2010, mot 25,0 millioner
dollar tilsvarende kvartal i fjor. Ifølge estimater innhentet av
SIX Estimates var det ventet et driftsresultat på 25 millioner
dollar.

Omsetningen endte på 69,9 millioner dollar, mot ventet 73
millioner dollar.

Resultatet etter skatt ble 24,0 millioner dollar (24,3), mot
ventet 20 millioner dollar. Det ga et resultat per aksje på 0,05
dollar, mot ventet 0,04 dollar.

Selskapet vil betale et utbytte på 0,05 dollar til sine
aksjonærer. Det var i snitt ventet et utbytte på 0,04 dollar per
aksje.

hekken
18.02.2011 08:55
#1313

Sterkt fra Fredriksen-rederi

Sikrer John Fredriksen nye utbyttemillioner.

Cecilie Langum Becker

Publisert: 18.02.2011 - 08:46 Oppdatert: 18.02.2011 - 08:48

Det John Fredriksen-kontrollerte tørrlastrederiet Golden Ocean leverer sterke tall på bunnlinjen i fjerde kvartal, mens inntektene landet under analytikernes forventninger.

Samtidig varsler selskapet et utbytte på 0,05 dollar per aksje, som betyr at hovedaksjonær Fredriksen ender opp med et utbytte på rundt 45 millioner kroner med dagens dollarkurs for hans nær 160 millioner aksjer i selskapet.

Golden Ocean har to skip utleid til Korea Line, som er Sør-Koreas nest største operatør av tørrbulkskip. Selskapet søkte om konkursbeskyttelse tirsdag, og Golden Ocean opplyser at noen betalinger fra operatøren er utestående, ifølge TDN Finans.

Golden Ocean skriver at de vil gjøre det selskapet kan for å få dekket sine krav mot Korea Line.

Rederiet har sikret seg lange kontrakter for de fleste av sine skip, og kun ti prosent av capesize-flåten er ledig i 2011, mens 13 prosent av panamax-flåten er ledig.

Førstnevne er de største tørrlastskipene, som brukes til å frakte for eksempel kull og stål.
Varsling på tema     Varsling på stikkord




StockTalk er en tjeneste levert av Kreateam Consult AS. Orgnr. 911 839 806 MVA
Adresse: Postboks 39 Holmlia, 1201 Oslo. Email: st@stocktalk.no Tlf. 40 07 31 70
Kontakt oss | Hjelp | Regler | Sett som startside | Legg til favoritter